[摘要] 郑许市域铁路全线开始联调联试 2022年10月全线贯通 许昌人的“地铁梦”越来越近了
由中国中车股份有限公司承担研制的
首列中国标准列车在郑州下线
标志着我国在车辆技术领域
取得重大创新突破
本次下线车辆采用3动1拖的4编组形式
全长80.24米，宽2.89米
定员960人，满载达1358人
中国标准列车
拥有完全自主知识产权
“中国标准”覆盖率达85%以上
与常规相比
中国标准列车采用了大量新技术
从而实现整车安全和性能提升
具有更加安全可靠、智能舒适
绿色环保、经济适用等显著
此次下线的列车
将用于“郑州机场至许昌线”
也就是大家所熟知的郑许市域铁路
采用GOA4级全自动驾驶的
时速120公里B型车
是在中国标准列车技术平台下
诞生的车辆产品
也是示范应用的标准项目
而随着郑许市域铁路开通日期的不断临近
建设的怎么样了？
内部长什么样子？
什么时候开通？
相信成为很多人都在关注的热点问题
接下来就由小编带大家一睹为快
郑许内部实景
郑许市域铁路线路全长达64.91千米
线路从巢湖路站为起点
一直向南延伸直到许昌东站为终点
郑许市域铁路（许昌段）沿途设站11座
以许昌东站为起点，经永昌大道转入魏武大道
沿魏武大道向北走行
途经东城区、示范区、建安区、长葛市
覆盖10个产业集聚区及产业新城（产业园区）
其中在长葛、建安区、示范区境内
基本上都是沿魏武大道进行建设
许昌市区内是位于魏武大道分车带内
到达永昌大道（也就是北环路）之后
沿永昌大道向东至许州路
再向南，抵达许昌东站
郑许市域铁路（17号线）
自2017年底全面开工建设以来
受到大家的热切关注
工程截止目前实现了
许昌段高架区间全线贯通的目标
预计9月30日
郑许市域铁路全线开始联调联试
2022年10月全线贯通
许昌人的“梦”越来越近了
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