[摘要] 郑许市域铁路建设又有新进展 4座高架车站雨棚初现 满满的高级感
郑许市域铁路建设又有新进展
4座高架车站雨棚初现
满满的高级感
（许昌报业传媒集团 摄）
分别是
郑许市域铁路永兴路站
昌盛路站、新元大道站和
农大路站4座高架车站
昌盛路站站房主体长120米
宽22.2米、高24米
地面一层为设备层，二层为站厅层
三层为站台层
昌盛路站钢结构雨棚长137.1米
宽22.2米、高8.415米
（许昌报业传媒集团 摄）
按照工程设计
永兴路站钢结构雨棚的规格
与昌盛路站一致
目前
这两座车站的钢结构屋顶施工已完成
（许昌报业传媒集团 摄）
新元大道站是郑许市域铁路许昌段
11座车站中的一座形象车站
按照设计
新元大道站钢结构雨棚长139.2米
宽22.2米、高8.3米
（许昌报业传媒集团 摄）
农大路站长120米、宽31.8米
总建筑面积为6204.5平方米，分为3层
农大路站
是郑许市域铁路许昌段的
一座会让车站
因此站房顶层将铺设4股轨道
农大路站钢结构雨棚长138.3米
宽31.8米、高7.82米
（许昌报业传媒集团 摄）
（许昌报业传媒集团 摄）
“4座高架车站的雨棚钢结构
已基本安装完成
下一步将开展包括雨棚顶部
及侧面的二次装修施工”
（根据郑许市域铁路项目指挥部
相关负责人介绍）
郑许市域铁路，即“郑州机场至许昌市域铁路工程”，是一条连接河南省郑州市航空港区与许昌市建安区许昌东站的市域铁路，标识色为靛蓝色。
郑许市域铁路北端起于港区北站，途经郑州航空港区、新郑市、长葛市、建安区，南端止于许昌东站。
郑许市域铁路线路全长64.91千米；共设26座车站；设港区北车辆段、梅庄停车场1段1场；列车采用4节编组B型列车。
路线示意图
未来几年，郑州与许昌将“圈”成一个城市，实现半和城际轨道交通“公交化”，从许昌去郑州，高铁很方便，城际轨道更方便。班次多随时出发，半的时间，实现双城切换。
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（文章部分内容来源于许昌报业传媒集团 侵权即删）
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