[摘要] 郑合高铁年底通车 站房主体9月底完成
郑合高铁年底通车
站房主体9月底完成
6月17日上午，在中原路与新元大道交叉口东北角，郑合高铁许昌北站建设工地正在施工。许昌北站站房主体的周围仍布满了脚手架和绿色的防护网，宛如一个被绿布包裹的盒子。
沿着施工便道进入站房，一个巨大的四方形空间呈现在记者眼前：屋顶由密密麻麻的钢筋焊接而成，四周是数根粗大的混凝土承重柱，空间的南北两端建有平台。承重柱之间，工人正在安装巨大的玻璃幕墙，这里就是许昌北站的候车大厅。
“许昌北站站房是线下侧式站房，总建筑面积达14985平方米！”中铁十一局站房Ⅰ标党工委书记王建勋说，该站房主体为地上两层、局部地下一层，整体建筑高21.7米，长186米，宽54米。站房候车大厅的建筑面积达6150平方米，能容纳1000人同时候车。
许昌北站站房以“曹魏故都、水韵莲城”为设计概念，对“菡萏浮波，莲花盛开”形状进行抽象提炼，建筑并用虚实结合的手法加以渐变、组合，整体造型取材于许昌本地特色建筑，展现了许昌鼎立中原的古都文化和展翅腾飞的豪迈姿态。
目前，许昌北站站房的主体工程已经完工，工人们正在进行内饰装修工作。
许昌北站站房后面是许昌北站的站场。许昌北站站场规模为2台6线，含2座岛式站台、2条正线和4条到发线。
“许昌北站的站台宽12米，长450米！”化凯鹏说，现在郑合高铁正在进行静态验收，预计今年8月进行联调联试，到今年12月底即可全线通车。
许昌北站对于许昌的意义颇为重要。首先，它打开了许昌直接通往华东的大门，把许昌与中国最富庶的区域连接在一起。其次，郑合高铁东端的合肥市，也是铁路网的枢纽，许昌可通过合肥开设前往福州、厦门及赣州、深圳的高铁。最后，许昌北站设有连接许昌东站的联络线的条件，该站如与许昌东站连通，将大大提升许昌的铁路地位。
站前广场7月底竣工
许昌北站站房前是许昌北站站前广场。当日上午，广场南侧的公交车停靠场上，3排钢结构的公交雨棚已经安装完毕，地面已平整、硬化；广场中央是花岗岩铺设的主广场，四周有几个黑色的玻璃房；广场北侧是公交车停车场。
“主广场上的黑色玻璃房是地下空间出入口！”南京同力建设集团股份有限公司的陈建是许昌北站站前广场的项目负责人。据陈建介绍，许昌北站站前广场包括47000平方米的地面广场和21000平方米的地下空间。地面广场包括16000平方米的公交车场、30000平方米的主广场，以及9000平方米的出租车场。
地面广场与地下空间通过12个出入口相衔接。其中2个汽车出入口，2个配有电梯的大型人行出入口和8个小型人行出入口。
“预计本月月底，许昌北站站前广场的地面部分将完工，地下空间正在进行精装修，7月底整个项目即可完成！”陈建说，许昌北站站前广场的建成，一方面将方便许昌旅客前往许昌北站乘车；另一方面，可以提升城市品位，加快高铁北站组团区域的发展。
来源：许昌晨报
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